भारीच ना ! 60 वर्षांपूर्वी या कारने प्रवास सुरू केला होता, ‘लाल दिवा’ असलेली अॅम्बेसेडर कार…

अॅम्बेसेडर कार: जवळपास अर्धशतकापर्यंत भारतीय रस्त्यांवर राज्य करणाऱ्या राजदूताची एक रंजक गोष्ट सांगायची आहे. ही देशातील सर्वात लोकप्रिय कार होती आणि राजकारणी आणि श्रीमंत लोकांमध्ये ती स्टेटस सिम्बॉल मानली जात होती. या लेखात, आम्ही या प्रतिष्ठित कारच्या 60 वर्षांच्या वारशावर एक नजर टाकू.

भारतात PM ते DM पर्यंत, प्राईड राइड अॅम्बेसेडर बदलत आहे. ही कार राजकारणी आणि अधिकाऱ्यांमध्ये इतकी लोकप्रिय होती की ती ‘लाल दिव्याची कार’ म्हणून ओळखली जाऊ लागली. देशात जवळपास 50 वर्षांपासून या कारचा थेट संबंध सत्तेच्या मग्रुरीशी आहे. यामुळेच तब्बल अर्धशतक भारतीय रस्त्यांवर राजदूताने राज्य केले. 1948 मध्ये राजदूताला पहिल्यांदा भारतात आणण्यात आले. साठ वर्षांच्या प्रवासात कारने अनेक बदल पाहिले आहेत. आज आपण राजदूताचा 60 वर्षांचा वारसा पाहणार आहोत.

अॅम्बेसेडर कारला जेवढं दर्जा आणि प्रेम भारतात मिळालं आहे, ते क्वचितच इतर कोणत्याही कारला मिळालं. राजदूताने बराच पल्ला गाठला आहे आणि वाटेत बरेच बदल पाहिले आहेत. तथापि, त्याचा बॉक्सी आकार, क्रोम ग्रिल आणि गोल हेडलाइट्स नेहमीच अबाधित आहेत.

हा आहे राजदूताचा 60 वर्षांचा प्रदीर्घ प्रवास

हिंदुस्थान लँडमास्टर

हिंदुस्तान लँडमास्टर (1954 ते 1958): राजदूताच्या पहिल्या मॉडेलचे नाव हिंदुस्तान लँडमास्टर असे होते. त्याची रचना पूर्णपणे ब्रिटीश होती आणि त्यात 1.5 लिटर 4 सिलेंडर इंजिन होते. यानंतर, मॉरिस ऑक्सफर्ड मालिका III म्हणजेच Ambassador MK1 ने लँडमास्टरची जागा घेतली.

वाचा :- मोठी बातमी! महिंद्रा स्कॉर्पिओ करणार क्लासिकचे S5 प्रकार लॉन्च, 7आणि 9 सीटर पर्याय मिळणार काय ते जाणून घ्या

वाचा :- व्होल्वोचा प्रवास महागणार? बस आणि ट्रकच्या किमती हि वाढणार

हिंदुस्थानचे राजदूत MK1

हिंदुस्तान अॅम्बेसेडर MK1 (1958 ते 1962): हिंदुस्तान लँडमास्टरचे हिंदुस्थान अॅम्बेसेडर असे नामकरण करण्यात आले आणि कारने 1958 मध्ये या नावाने पदार्पण केले. पूर्वीचे इंजिन वापरणे सुरू ठेवले. मात्र, त्याच्या बॉडी पॅनल्समध्ये मोठा बदल करण्यात आला आहे. नवीन क्रोम ग्रिल, बोनेट, टेल फिन सारखी वैशिष्ट्ये देखील या कारचा एक भाग होती.

हिंदुस्थानचे राजदूत MK2

हिंदुस्थान राजदूत MK2 (1962 ते 1975): या मॉडेलला अधिकृतपणे MK2 बॅज देण्यात आला होता. बॉडी पॅनेल्स सारखेच राहिले, परंतु समोरच्या लोखंडी जाळीमध्ये थोडासा बदल केला गेला आहे. तसेच लाकडी डॅशबोर्ड अद्ययावत करण्यात आला आहे. अॅम्बेसेडरची ही आवृत्ती ड्युअल टोन पर्यायासह सादर करण्यात आली होती.

हिंदुस्थानचे राजदूत MK3

हिंदुस्थान राजदूत MK3 (1975 ते 1979): राजदूत MK3 1975 मध्ये पदार्पण केले. कारची पुढची लोखंडी जाळी बदलण्यात आली आहे आणि हेडलाइट्सच्या खाली गोल इंडिकेटरही बसवण्यात आले आहेत. त्याच्या डॅशबोर्डमध्ये आधुनिक वैशिष्ट्ये जोडण्यात आली. MK3 स्टँडर्ड आणि डिलक्स या दोन प्रकारांमध्ये ऑफर करण्यात आला होता.

हिंदुस्थानचे राजदूत MK4

हिंदुस्थान अॅम्बेसेडर MK4 (1979 ते 1990): या मॉडेलचे सर्वात मोठे वैशिष्ट्य म्हणजे डिझेल इंजिनची ओळख. कंपनीने MK4 आवृत्तीमध्ये फ्रंट ग्रिलला आधुनिक टच दिला आहे. याशिवाय इंडिकेटरसाठी घरेही देण्यात आली आहेत.

हिंदुस्थानचे राजदूत नोव्हा

हिंदुस्थान अॅम्बेसेडर नोव्हा (1990 ते 1999): 1990 मध्ये, अॅम्बेसेडर नोव्हा दोन इंजिन पर्यायांसह सादर करण्यात आली, ज्यात 1.5 लिटर पेट्रोल आणि 2.0 लिटर डिझेल इंजिन समाविष्ट होते. 1992 मध्ये, कंपनीने कारमध्ये 1.8 लीटर पेट्रोल इंजिन देखील जोडले.

हिंदुस्थानचे राजदूत ग्रँड

हिंदुस्तान अॅम्बेसेडर ग्रँड (2000 ते 2014): हिंदुस्तान मोटर्सने नोव्हामध्ये सुधारणा करून 2000 मध्ये ग्रँड आवृत्ती सादर केली. बंपर कारच्या शरीरात विलीन झाले. त्यात प्लॅस्टिक डॅशबोर्ड, एअर कंडिशनिंग अशी वैशिष्ट्ये होती. 2014 मध्ये अॅम्बेसेडरचे उत्पादन थांबल्यावर कारचा प्रवास संपला.

Leave a Comment